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白色情人節剛過，不到12小時，連兩起交通事故，馬公交通分隊忙翻天，剛處理完今日凌晨文光路轎車衝進民宅的事故，休息不到幾小時，午間11點55分左右，又發生疑似超車不當追撞事故，交通隊直呼：真是不平靜的15號啊！
交通隊表示，馬公市主要交通幹道中華路，今日中午發生一起3車連環撞意外，其中一輛坐有2男1女乘客的白色轎車，還當場翻覆，影響往來交通約1小時，消防人員趕抵現場後，在翻覆車體內救出3名乘客，所幸並無生命危險，3名駕駛都無酒精反應。
▲坐有2男1女乘客的白色轎車，還當場翻覆。（圖／記者鄧至傑攝）
據交通隊員警調查指出，今日中午11時55分許，由郭姓男子駕駛的8656-TG白色轎車，載乘2男1女乘客，自馬公高中往馬公市區方向行駛，行經文化局與中華路口時，疑因超車不慎，追撞前方同向行駛的ZD-3997由洪姓男子駕駛的箱型車，隨後車輛失控，翻覆至對向車道。
當白色轎車翻覆至對向車道後，適巧為綠燈，由高姓男子駕駛的KLB-3300拖板車剛好起步，來不及煞車就直接衝撞上去，在十字路口造成嚴重交通阻塞，馬公警分局交通分隊據報後趕往現場，一方面採集蒐證，另一方面指揮交通，但3名駕駛酒測值都為0，將靜待警方調查釐清肇事責任。
由於白色車輛翻覆，車上3人受困，由消防人員趕抵現場將人員救出，所幸僅受到驚嚇，並無生命危險，但對於意外發生的原因，其中一名乘客表示睡著了不清楚；至於現場目擊者則表示，白車速度過快，疑似超車不慎導致追撞失控，才發生翻覆意外，還好拖車卡住白車繼續翻覆，否則繼續摩擦地面恐將發生漏油爆炸意外。
▲交通分隊就駕駛是否有冒名頂替情形做深入調查。（圖／記者鄧至傑攝）
另據交通分隊於警訊時指出，白色轎車翻覆後被救出的2男1女，其中2人自行離去，僅留下1人接受警訊，交通分隊就駕駛是否有冒名頂替情形做深入調查。七段變頻跳蛋
（中央社者陳政偉台北11日電）一例一休造成產業衝擊，工總理事長許勝雄日前呼籲政府在工時制度上提供彈性，今天再次指出，46小時為加班工時上限，對企業、勞工朋友都是雙輸，不懂政府為何堅持。
一例一休上路後爭議不斷，產業界建言要有彈性工時的配套措施，行政院發言人徐國勇昨日指出，「應沒有這樣的規劃」，但有聽到工商團體的呼籲。
全國工業總會理事長許勝雄今天出席「台灣再起的關鍵策略」領袖論壇表示，整個一例一休的法規中，加班工時46到54小時當時是配套，但當政府把這案子送到立法院時，立法院只保留一週工時40小時，其他所有的配套，像加班工時、彈性工時、變型工時都全部拿掉，才造成今天面臨困難。
許勝雄說，政府應該好好去帶領企業界，一例一休最早需求要做到兩個基本要求，第一就是讓上班同仁能夠透過加班獲取應有的報酬，去提升薪資，不讓薪資往下降。
第二是企業會有淡旺季的問題，旺季需要加班趕出貨，讓加班工時與變形工時sm刑具順利執行，政府要提出基礎平台要求，其他的應該要讓企業跟勞工去協商。
他認為，應該用彈性工時或標準工時，只要限制每一週上班40小時，一個月加班54小時，類似這樣的平台規範。從上面去改變，才不會像「用一套衣服讓不同性別、高矮、胖瘦的人全部適用，這是現在面臨最困難的問題」。
許勝雄說，因為加班工時上限為46小時，對企業、勞工朋友都是雙輸，不曉得為什麼要堅持46小時這件事。增加8小時讓願意加班的同仁可以加班、賺錢；不願加班的同仁，還是可以不加班。企業又能夠彈性出貨。1060111
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