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士林地檢署今(10)日下午召開記者會,對蝶戀花旅行社遊覽車翻覆事故調查結果進行說明。交通部晚間也發布新聞稿,表示已從源頭之法制、管理等面向積極檢討旅遊安全制度,並檢討改善遊覽車業及旅行業結構問題,目前也已定期召開工作小組會議,預期在1年內修改相關法規,提供民眾一個安全的旅遊環境。

針對士林地檢署提出的調查報告,交通部表示,國道五號翻車事故最大肇因是撞擊時車速太快,事故發生時遊覽車時速為79公里,但該路段限速為40公里,因此有關道路減速設施及車體狀況並非明顯肇事原因,但對檢方所提出的護欄改進措施建議,也將會同專業廠商進行全面探討改進。

而在事故發生後,外界對一日團和台灣遊覽車品質提出質疑,交通部也表示將會進行強力聯合稽查,目前已與勞動部執行「106年度旅行社及遊覽車客運業聯合稽查專案計畫」,首波以辦理國內旅遊團量大、曾發生意外事故或經檢舉、投訴之業者為優先稽查對象,截至本月9日止已查核34家遊覽車業者,228連假中也查核了186個旅遊團體。

此外,公路總局將邀請專家學者及工會業者討論,研議高齡遊覽車退場機制;也將加強查核評鑑成績不佳的遊覽車業者,並督導業者於規定期限內完成改善,改善無效者將停止部分營業,停止部分營業後仍未改善者將撤銷執照,目前共有12家業者查核結果不合格,也已要求限期改善。

針對「一日團」的問題,觀光局也於上月22日訂定「國內旅遊團一日遊產品合理行程規劃及檢視注意事項」,責請業者在行程規劃時應考量所租用的遊覽車符合勞基法及汽車運輸業管理規則,考慮採駕駛替換機制、適度調整或變更行程、多元交通運具等,若經觀光局檢視後認為有高風險旅有產品之虞,也將予以公布周知消費者。

交通部也強調,為恢復國人旅遊安全信心,除以上短期作為外,也將從源頭之法制、管理等面向積極檢討旅遊安全制度、改善遊覽車業及旅行業結構問題,目前已定期邀請相關單位召開會議,每兩週也會召開記者會對外說明辦理進度,預期在1年內修改相關法規,提供民眾一個安全的旅遊環境。



(中央社記者黃兆平紐約18日專電)川普即將就任美總統,全球摒息以待,專家則擔心不已。美外交關係協會會長哈斯今天建議川普勿輕舉妄動,包括一中政策、伊朗核武或遷移美駐以色列大使館等,否則情況更糟。

紐約外交關係協會(CFR)會長哈斯(Richard N.Haass)投書「華爾街日報」指出,任何政策都可重新檢視或因應新情勢做改變,但外交政策重視遵循先例(stare decisis)。

哈斯認為,美宜謹慎處理對外政策承諾的突然或急劇改變。對強權國家而言,一致性和可靠性很重要。若美前後政策不一致,盟邦的「自助」(self-help)行為將升高,包括自行發展核武。而許多國家恐受區域較強國家支配,破壞權力平?。

這位重量級外交策士擔心,川普上任後,將面對不平靜的中東、不確定的歐洲及持續恐嚇的北韓,翻轉美長期政策不只帶來新挑戰,也會讓既有問題更難解決。

文章提及「一個中國政策」指出,過去數十年來,華府和北京就台灣的歸屬及美國的承諾成功化解分歧,也就是任何有關台灣地位的變更,必須透過和平手段及自願性。

哈斯說,這個策略不但讓台灣經濟繁榮、民主欣欣向榮;也讓美中發展為重要經濟夥伴關係,並共同面對區域或全球挑戰。續打此牌遠較放棄「一中」好。

哈斯擔心,川普一旦放棄一中政策恐引發與北京的武力衝突,更別談合作對抗北韓核武,同時毒害了本世紀最重要的雙邊(美中)關係。

哈斯建議川普新政府一定要謹慎處理外交政策,尤其他承接的全球情勢令人怯畏,不容再讓它更形惡化。1060119

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