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知名飲料「樺達奶茶」的創辦人陳月枝，驚傳在上個月疑似心肌梗塞於住家猝死，近日消息曝光，引發許多人不捨。據了解，當天陳月枝在住家一樓忙著備料至深夜，隔天員工上班時，才發現她已倒臥浴室前死亡，不排除是過勞造成猝逝。
據《三立新聞》報導，上月27日凌晨12點多，64歲的陳月枝在住家一樓辦公室中忙著備料至深夜；隔天上午，員工上班時竟發現她已倒臥在浴室前，頭上還戴著浴帽，已無生命跡象。消息傳出讓鄰居們都感到相當震驚。
報導指出，64歲的陳月枝，年輕時因賣茶葉頻繁往情趣來港台兩地；1982年間，她創立了「樺達奶茶」，至今30多年，從高雄市鹽埕區的創始店，拓展至全台12家分店，全為直營店；據了解，因為曾遇過離職的員工將技術學走，跑去另開店面，因此陳月枝不願開放加盟，情願將工作全攬在自己身上，疑似因此太過勞累。
對於創辦人猝逝的消息，陳月枝家屬則保持低調，不希望為此影響到飲料店的生意。
中國時報【陳芃、劉宥廷、盧金足╱台北報導】
台北市車流量大，部分機車待轉區不時有變成「待撞區」的風險，像基河、劍潭路口的一處待轉區，剛好在單行道口，若碰到大車轉彎，就容易發生擦撞意外，遭議員批評是拿民眾生命開玩笑。
交工處原希望削減人行道以增加大車轉彎空間，降低危險，後來發現該處是私有地，地主多達上百人，不太可能執行，現仍在協調經過該路段的客運，評估能否更改路線。
一般三線道以上的道路才須有待轉區，但交工處近年也在部分兩線道畫設待轉區。交工處副總工程司施學榮說，這些地方因汽車車速快，特別像老人家或女性騎士常不敢直接左轉，卡在路中央，為了安全起見，還是設置待轉區。
高雄以往有些T字路口的待轉區會被當成停車格，各種怪象迫使待轉的機車被逼到外車道上，險象環生。高雄市交通局指出，依設置辦法規定，待轉區只需畫出方格，但為避免被誤當成停車格，高雄設置時都會在方格內寫上斗大「待轉區」3個字；另緊鄰超商或量販店的待轉區，也常被臨停，經場勘後都已將距離作改善調整，警方也嚴加取締。
台中市交通局表示，畫設待轉區的路口原則，包含有兩段式左轉標示、內側禁行機車，以及同向有三線車道以上的路口。規畫兩段式左轉時，會在路口附近明顯處設兩段式左轉標誌，並配合畫設機車待轉區標線。
部分路口因環境與路型限制，機車待轉區容易與直行車流路線產生衝突，尤其以丁字路口最多。交通局會依現場條件，採取削減人行道、繪設近障礙物線（槽化線等），或調整交通號誌等方式，讓待轉區機車先行，錯開對向左轉車，解決動線交織問題。
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